قیمت و موجودی روز موتورسیکلت

پژو

Peugeot
لیست قیمت روز پژو
پژو کیسبی 50cc
پژو کیسبی 50cc
پژو
قیمت اعلام نشده
بدون فروشنده
پژو توییت 200cc
پژو توییت 200cc
پژو
اسکوتر
قیمت اعلام نشده
بدون فروشنده
پژو توییت 200سی‌سی
پژو توییت 200سی‌سی
پژو
قیمت اعلام نشده
بدون فروشنده
موتور سیکلت پژو مدل پالشن(PULSION 125cc)
موتور سیکلت پژو مدل پالشن(PULSION 125cc)
پژو
اسکوتر
قیمت اعلام نشده
بدون فروشنده
پژو جنگو اسپرت 125cc
پژو جنگو اسپرت 125cc
پژو
قیمت اعلام نشده
بدون فروشنده
پژو جنگو الور 125cc
پژو جنگو الور 125cc
پژو
قیمت اعلام نشده
بدون فروشنده
پژو موتوریای 249 سی‌سی
پژو موتوریای 249 سی‌سی
پژو
نیکد
قیمت اعلام نشده
بدون فروشنده
PEUGEOT DJANGO 150
PEUGEOT DJANGO 150
پژو
اسکوتر
حدود ۹۶۲.۴ میلیون
بدون فروشنده

دربارهٔ پژو

کشور مبدا و تاریخچه کوتاه

پژو موتور سیکلت (Peugeot Motocycles) یک برند فرانسوی است با سابقه‌ای به قدمت قرن‌ها در تولید وسایل دوچرخ؛ بخشی از گروه پژو فرانسه که فعالیت خود را به ساخت اسکوترها، موتورسیکلت‌های سبک شهری و سه‌چرخ‌ها معطوف کرده است. اولین موتورسیکلت این شرکت در سال ۱۸۹۸ با موتوری از De Dion-Bouton ساخته شد و از آن زمان تاکنون در بخش‌های گوناگون موتورسیکلت‌سازی حضور دارد. (en.wikipedia.org)

مشخصات فنی و نوع موتورها

پژو بیشتر به ساخت اسکوترهای شهری و موتورسیکلت‌های کوچک (50 تا حدود 500 سی‌سی) شناخته می‌شود؛ اسکوترهایی مثل Django، Ludix و مدل‌هایی با دوچرخ و سه‌چرخ در گزینه‌های شهری و رفت‌وآمد روزمره. (en.wikipedia.org) همچنین مدل‌هایی مانند Streetzone ترکیبی از طراحی اسپرت و شهری را ارائه می‌دهند. (en.wikipedia.org)

پژو در بازار ایران و واردکننده رسمی

پژو موتور سیکلت به صورت رسمی هنوز وارد لیستِ واردکنندگانِ بین‌المللیِ پژو موتورسیکلت در وب‌سایت شرکت مادر ذکر نشده است؛ ایران در فهرستِ واردکنندگان رسمی نام نبرده شده است. (peugeot-motocycles.com) با این حال، در ایران مدل‌هایی مانند پژو PM-02 توسط نماینده‌ای به نام «آسان‌سیکلت پیشتاز» عرضه شده‌اند. (plusmoto.ir)

نکاتی برای خریدار

  • قبل از خرید مطمئن شوید مدل انتخابی استانداردهای زیست‌محیطی و فنی (به‌ویژه یورو۵ برای وارداتی‌ها) را دارد. مگر به یقین بدانید که مدل مورد نظر اصلاح شده و گواهینامه مصرف سوخت، آلایندگی و مجوز واردات دارد. (plusmoto.ir)
  • گارانتی و قطعات یدکی: یکی از چالش‌ها در ایران تأمین قطعات یدکی و خدمات پس از فروش است، مخصوصاً برای مدل‌های وارداتی غیررسمی یا آن‌هایی که قدرت فروش کمتری دارند.
  • کلاس موتورسیکلت: اگر نیازتان حرکت در ترافیک شهری است، موتورسیکلت یا اسکوتر با حجم موتور پایین‌تر، ترمزهای مناسب و سیستم خنک‌کننده مؤثر مناسب‌تر خواهد بود—مثلاً مدل‌هایی مانند PM-02 که برای سواری شهری طراحی شده‌اند. (plusmoto.ir)
  • قیمت نهایی علاوه بر ارزش مالی، شامل هزینه واردات، عوارض گمرکی، مالیات و هزینه ارسال است که می‌تواند قیمت کارخانه را بسیار بالاتر ببرد.